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嘉兴内河航运“黄金效益”凸显

  

  低碳、环保、快捷,“十一五”期间,嘉兴内河航运腾挪跌宕,凯发娱乐5家快递资质遭国家邮政黄金效益凸显。估计到2010年,全职业完结货运量7560万吨,货品周转量105.49亿吨公里,分别为“十五”末的111.09%和129.83%。嘉兴内河港新增1000吨级泊位10个,500吨级泊位122个,300吨级泊位139个,估计2010年完结内河港口货品吞吐量8500万吨。

  “与公路运送比较,选用内河航运的集装箱,每标箱运费可省200元,为企业节约运送本钱20%左右。”嘉兴内河世界集装箱码头有限公司总经理陈宝喜说。嘉兴内河航运“
作为浙北区域最具规划的内河港口物流基地,嘉兴内河港多用途港区完结了码头装卸、物流效劳、海关三检和保积仓储‘四合一’,构成一个完好的物流网络。企业可在港区向全球各大船运公司订单,就地清关、就地完结查验检疫,直接通过上海港运往全球各大交易港口。
嘉兴内河航道总路程1946公里,不只担负着长江三角洲区域交通枢纽的重担,每年还要完结嘉兴市全社会货运总量的68.45%和货品周转总量的81.92%,但由于不具备大规划运送集装箱货品的条件,只能长时刻承当建材、煤炭等大宗物资的运送。与此同时,很多嘉兴企业则要承当高额的公路运送本钱,曲折上海等地运送原材料和货品。嘉兴内河多用途港区投入运营后,黄金效益”凸显嘉兴内河航运承当工业产制品运送也将起步。
嘉兴市港航管理局有关负责人表明:“与公路运送比较,内河集装箱运送具有显着的本钱优势和通关优势,最主要的是嘉兴内河多用途港区将整合陆路口岸资源,1-11月我国商务运转状况!使海关、国检等口岸组织入驻内河港区,进一步扩展口岸效劳功用和规模,为进港企业供给就地获得海运提单、就地清关、就地完结查验检疫等效劳,大大缩短通关时刻。”

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