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嘉兴完成“与沪杭同城”

  

  回忆“十一五”,展望“十二五”

  “十一五”期间,嘉兴市坚持不懈地施行市委于2003年提出的“接轨上海”战略,公路、铁路、航道等多种运送方法共同开展,稳固了嘉兴作为长三角重要交通枢纽的位置;自动接受沪杭工业辐射,三大工业在错位开展中取得了长足开展;一大批民生工程的全面接轨,则在同享沪杭城市功用的一起,大幅进步了嘉兴市民的美好指数。

  本年是“十一五”收官之年,在国务院同意施行长三角区域规划后,嘉兴市委与时俱进地将“接轨上海”战略进步为“与沪杭同城”战略,欲借高铁之力、沪杭之势进步城市功用和档次,把区位优势转化为实际优势。从“接轨上海”到融入长三角,再到“与沪杭同城”,每一次战略的调整,都是城市开展的一次腾跃。下一年是“十二五”局面之年,嘉兴再次站在了全新的开展制高点上,“与沪杭同城”正变得日益明晰。

  “与沪杭同城”交通先行

  本年10月26日正式通车的沪杭高铁,其影响不只改变了城市间的空间间隔,一起也使人们的作业和日子规模逐渐扩展。事实上,沪杭高铁仅仅近5年来嘉兴推动空间接轨沪杭的效果之一。嘉兴市协作沟通办有关负责人说,“十一五”期间,国家“五纵五横”、长三角“两纵三横一圈”和浙江省“两纵三横”归纳运送通道中多条轴线在嘉兴交会。以沪昆铁路、沪杭高速公路、杭浦高速公路、申嘉湖高速公路、320国道,以及杭州湾跨海大桥、嘉绍通道、钱江通道为主的归纳运送通道布局已开始构成。跟着沪杭高铁的建成营运,显着增强了嘉兴与沪杭以及长三角、省内重要城市的通道运送才能,稳固了嘉兴作为长三角重要交通枢纽的位置。

  到“十一五”末,嘉兴交通网络总路程已达10000余公里,其间公路路程近8000公里,与沪杭同城”铁路营运路程100公里,定级航道路程2000公里;沿海港口和内河港别离具有泊位27个和1550个,年经过才能9975万吨。与上海对接通道共18条,与杭州对接通道共11条。归纳交通网络覆盖面和灵通度敏捷进步,客流、物流的快速性、快捷性、安全性、可靠性得到显着改进。

  甘当工业副角 争当产品名角

  跟着交通建造的加速开展,嘉兴工业接轨脚步更是紧锣密鼓。“十一五”期间,嘉兴市重视引导企业清晰本身定位,甘当工业副角,争当产品名角,三大工业均得到了长足开展。1-9月浙江省港口集装箱吞吐量同比增加338%。嘉兴完成“其间,“茉织华”的“一搬一返”就是一个成功事例。为了运用上海的商场拓宽才能,2006年,“茉织华”把总部从平湖迁到了上海。之后又重返平湖,并出资4亿元新建了茉织华工业城,充分运用两地的资源优势,完成了在上海研制、出售,在嘉兴出产的空间布局。

  与“茉织华”相同,“十一五”期间,嘉兴市共有1900多家工业企业与上海树立了出产配套、联合开发、合资协作、定牌加工、项目配套、效果转让、商标运用、出资参股等多种方式的协作关系。协作方式也从本来的引入为主,开展到现在的“引入来”与“走出去”并重。5年间,嘉兴市共引入上海企业500多家,引入资金近150亿元。经过错位开展,构成了木业、服装、皮革、化纤、丝织等年出售总额在50亿元至100亿元、享誉全国的区域特色工业。在大力施行“接轨上海”战略的一起,“连杭蛋糕”也不断被做大,仅本年前三季度,毗连杭州的海宁、桐乡便引入杭州企业55家,注册资本达6.68亿元。

  一起,“五芳斋”粽子、“红船”年糕、“斜桥”榨菜、“干窑”大米、“膳博士”猪肉等品牌农产品已得到上海市民的认可,供沪农产品数量每年增加35%以上。“十一五”期间,嘉兴市注册树立的近200个鲜活农产品运送绿色通道签证点,每年免费通行鲜活农产品近500万吨,减免道路交通费用3000多万元。供应给沪杭等长三角城市的农产品金额近600亿元,较“十五”期间增加60%。而与上海、宁波等地查验检疫局协作树立的“出口直通放行”这一区域间跨关区通关新模式,仅上一年就为嘉兴企业节省通关本钱1200多万元。

  依据《嘉兴市施行“与沪杭同城”战略,加强区域协作沟通作业三年辅导定见》,未来几年,除继续加强交通、工业等方面与沪杭对接外,苏宁联手红孩子开母婴连锁店 物流仓储配送我市还将以民生视角描绘“与沪杭同城”蓝图,经过加速推动与周边城市公交、教育、医疗保险、异地养老、邮政“一日达”、移动产品资费同城化等范畴的协作,进一步显示我市在施行“与沪杭同城”战略中重视居民日子质量的颜色。

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